ПРЕС-РЕЛІЗ КОНЦЕНТРОВАНА ІНСПЕКЦІЙНА КАМПАНІЯ ЩОДО СХЕМ КРІПЛЕННЯ ВАНТАЖУ

Press Release CIC on Cargo Securing Arrangements

Неофіційний переклад
Департаменту міжнародного
співробітництва та європейської інтеграції

        Шість Морських адміністрацій країн-учасниць Меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю державою порту в Чорноморському регіоні (далі – Чорноморський Меморандум) (Республіка Болгарія, Грузія, Румунія, Російська Федерація, Турецька Республіка та Україна) розпочнуть проведення концентрованої інспекційної кампанії щодо схем кріплення вантажу.

        Тримісячна кампанія розпочнеться 1 вересня 2016 року і триватиме до  30 листопада 2016 року під керівництвом Генерального директорату з питань регулювання морських та внутрішніх вод Міністерства транспорту, морських справ та комунікацій Турецької Республіки. Зазначена кампанія проводитиметься одночасно з аналогічною кампанією Токійського Меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю державою порту.

        Під час кампанії країни-учасниці Чорноморського Меморандуму, використовуючи усі доступні засоби, поряд з черговими перевірками суден щодо контролю державою порту, проінспектують якомога більше суден стосовно схем кріплення вантажу на них. За увесь період кампанії відповідно до її тематики кожне судно може перевірятися лише один раз.

        Концентрована інспекційна кампанія має на меті підтвердити те, що існує відповідність між самими процедурами щодо схем кріплення вантажу на борту суден та наявними вимогами згідно з Міжнародною конвенцією з охорони людського життя на морі (СОЛАС) та іншими документами, які стосуються цих питань.

        З метою міжрегіональної гармонізації результатів перевірок суден щодо схем кріплення вантажу, інспектори Чорноморського Меморандуму використовуватимуть зразок відповідної анкети, розробленої Токійським Меморандумом про взаєморозуміння щодо контролю державою порту, з 10 запитаннями, наприклад, щодо обізнаності команди судна з питань кріплення вантажів на борту.

        У разі виявлення невідповідностей, дії інспекторів можуть різнитися: від фіксування невідповідності та інструктажу капітана щодо усунення її протягом певного періоду, до затримання судна, поки серйозні невідповідності не буде усунено. Усі результати перевірок будуть занесені до Чорноморської інформаційної системи та опубліковані на веб-сайті Чорноморського Меморандуму.

        Результати кампанії буде проаналізовано та представлено Комітету Чорноморського меморандуму для подальшої передачі на розгляд Міжнародній морській організації.