Про це сказав Голова Державної служби України з безпеки на транспорті, Єгор Прокопчук, у вівторок, 29 грудня під час презентації Центру обробки даних Укртрансбезпеки.
Центр обробки даних побудований в рамках масштабної реформи Державної служби України з безпеки на транспорті, проголошеної Міністерством інфраструктури України.
«Від самого початку Президент поставив дві задачі: перша - будувати якісні дороги, друга - зробити так, щоб дороги були захищені. Раніше інспектори не встигали опрацювати ту величезну кількість порушень. Система, яку ми презентували сьогодні, дозволить це вирішити», - сказав Міністр інфраструктури, Владислав Криклій.
Він також додав, що повна автоматизація і цифровізація усіх процесів задля виключення людського фактору залишається головною метою Укртрансбезпеки.
«До ЦОДУ будуть стікатися дані про порушення з усіх комплексів WIM в режимі реального часу. Більш того, система самостійно формуватиме пакети на розгляд інспекторів. Вони абсолютно не матимуть впливу на роботу бази. Наш співробітник, не контактуючи із перевізником, оформлятиме постанови електронним підписом», - зазначив Голова Державної служби України з безпеки на транспорті Єгор Прокопчук.
Він також підкреслив: зараз оформлення порушення норм ГВК займає близько півгодини. Приблизно стільки часу потребує складання всіх необхідних документів. Автоматичне штрафування займатиме не більше однієї хвилини.
«Ми будемо бачити всю статистику щодо винесених постанов. Тобто всі випадки, де інспектор скасує ту чи іншу постанову будуть під контролем. Зможемо спитати з наших працівників про всі скасовані постанови», - також наголосив очільник Укртрансбезпеки.
Крім того, на сьогодні в здійсненні ГВК задіяно 207 інспекторів. Реформа передбачає покриття WIMами основних магістралей України. 15 інспекторів – достатня кількість для забезпечення автоматичного контролю. Мобільні пункти ГВК будуть розміщенні точково в можливих місцях оминання систем автоматичної фіксації.
«Це дасть змогу нам оптимізувати штат та додатково направити людей на роботу з контролю пасажирських перевезень, де нам катастрофічно не вистачає людей», - сказав Єгор Прокопчук.
