11.03.2016 | Інформація про результати проведення технічного розслідування обставин та причин ДТП

Інформація щодо результатів проведення технічного розслідування
дорожньо-транспортної пригоди,
що сталася 11.03.2016 близько 16 год. 52 хв.
поблизу м. Червоноград у с. Бендюга Сокальського району Львівської обл.

       Комісією, що утворена наказом Укртрансбезпеки від 16.03.2016 № 93 проведено технічне розслідування обставин і причин виникнення дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 11.03.2016 близько 16 год. 52 хв. поблизу м. Червоноград у с. Бендюга Сокальського району Львівської обл., за участю рейсових автобусів YOUYI ZGT6710D (перевізник ТзОВ «АВТО-ЛАЙН», м. Сокаль, Львівської обл.) та ПАЗ-32053 (перевізник ПП «АВТО-ТРАНС-СЕРВІС», м. Червоноград, Львівської обл.)

Інформація про обставини,
за яких сталася дорожньо-транспортна пригода

        11.03.2016 близько 16 год. 52 хв. в світлий час доби поблизу м. Червоноград у с. Бендюга Сокальського району Львівської обл., водій автобусу YOUYI ZGT6710D, здійснюючи регулярні перевезення пасажирів по маршруту № 276 «Червоноград АС – Яструбовичі» (перевізник ТзОВ «АВТО-ЛАЙН», м. Сокаль, Львівської обл.), в салоні якого знаходилось 25 пасажирів, рухаючись в напрямку м. Радехів не впорався з керуванням та виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив лобове зіткнення з автобусом ПАЗ-32053 (перевізник ПП «АВТО-ТРАНС-СЕРВІС», м. Червоноград), який виконував перевезення пасажирів на приміському автобусному маршруті № 606 «Червоноград АС - Щуровичі», в салоні якого знаходилось близько 14 пасажирів.

        Внаслідок ДТП водій автобуса YOUYI ZGT6710D та 22 пасажира, серед яких 5-ро дітей до 18 років, отримали травми різних ступенів тяжкості та були доставлені до Червоноградської Центральної міської лікарні.

Аналіз механізму ДТП

        Водій автобусу YOUYI ZGT6710D, згідно з листком стажування, пройшов стажування з 02 по 08 березня на невідомому транспортному засобі та 10 березня 2016 року прийнятий на роботу, і вже наступного дня виїхав на автобусний маршрут № 276 «Червоноград АС – Яструбовичі».

        З водієм автобусу YOUYI ZGT6710D заступником директора ТзОВ «АВТО-ЛАЙН» проведено відповідні інструктажі з питань безпеки руху та охорони праці.

        Незважаючи на проведені заходи, щодо попередження аварійності, водій автобусу YOUYI ZGT6710D в перший день роботи на маршруті скоїв ДТП з тяжкими наслідками.

        Згідно з журналом щозмінного передрейсового медичного огляду, водій автобусу YOUYI ZGT6710D, пройшов передрейсовий медичний огляд о 07 год. 10 хв. на підприємстві ТДВ «Червоноградське АТП-14628» у медпрацівника, о 07 год. 15 хв. водій подав автобус YOUYI для проходження передрейсового технічного огляду транспортного засобу, про що свідчить відповідна відмітка в журналі реєстрації операцій перевірки технічного стану КТЗ, механіку відділу технічного контролю ТДВ «Червоноградське АТП-14628», на момент перевірки технічний стан автобуса відповідає вимогам.

        Після чого, о 7 год. 30 хв. прибув на АС Червоноград для посадки пасажирів.

        Виконуючи 3-й рейс за вищевказаним маршрутом (відправлення о 16 год. 40 хв.) з АС Червоноград, близько 16 год. 57 хв. у с. Бендюга Сокальського району Львівської обл. водій автобусу YOUYI ZGT6710D виїхав на полосу зустрічного руху та допустив зіткнення з автобусом ПАЗ32053. На момент ДТП час керування водія складав 3 год. 07 хв., робочий час 3 год. 37 хв.

        Час початку роботи водія автобусу ПАЗ-32053 невідомий, (відмовився надати пояснення). Наявна інформація ТДВ «Червоноградське АТП 14628» від 22.03.2016 № 6/90 про продаж 7-ми квитків 11.03.2016 на автобус ПАЗ 32053, що належить ПП «Авто-Транс-Сервіс», з часом відправлення о 10 год. 00 хв. за автобусним маршрутом Червоноград – Щуровичі (договір між Львівською обласною державною адміністрацією та перевізником ПП «Авто-Транс-Сервіс» закінчився 24.11.2015). В зворотному напрямку через АС Радехів жодного квитка реалізовано не було.

        Згідно інформації директора ПП «Авто-Транс-Сервіс» від 14.03.2016 № 14/03-47, водій автобусу ПАЗ32053, являється працівником вказаного підприємства, зокрема, механіком КТП. Однак, останнім часом на роботі не з’являвся.

        Механік ПП «Авто-Транс-Сервіс» мав вільний доступ до автобуса ПАЗ 32053, який повинен був зберігатися на автостоянці КП «Ватра» та самовільно здійснював перевезення пасажирів.

        В той же час КП «ВАТРА» повідомило, що протягом 2015 – 2016 автобус ПАЗ 32053 на їх території не зберігався.

        Отже, водій автобусу ПАЗ32053 здійснював перевезення пасажирів за маршрутом Червоноград – Щуровичі без відповідних дозвільних документів, не пройшовши передрейсовий медичний огляд, відповідних інструктажів, стажування та передрейсовий технічний огляд КТЗ.

Попередні висновки щодо причин ДТП

        Ураховуючи вищевикладене, можливо, попередньо, зробити висновок про те, що основною причиною скоєння дорожньо-транспортної пригоди є порушення водієм автобуса YOUYI ZGT6710D вимог Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, а саме:

• п. 2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
  • б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
• п. 12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен урахувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух, та безпечно керувати ним;
• п. 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.

Супутніми причинами, що могли вплинути на виникнення ДТП і тяжкість його наслідків, є:

1. ТзОВ «Авто-Лайн»:
   • 1.1. Вимог ст. 17 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме, перевізником не забезпечено якісне та безпечне надання послуг автомобільного транспорту з перевезення пасажирів чи вантажів;
   • 1.2. Вимог ст. 23 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме, перевізником неналежним чином забезпечено перевірку технічного стану транспортних засобів;
   • 1.3. Вимог Порядку проведення інструктажів та стажування водіїв колісних транспортних засобів, затверджений наказом Міністерства транспорту та зв'язку України 05.08.2008 № 975, зареєстровано в Міністерстві юстиції України 21 серпня 2008 р. за № 776/15467;
   • 1.4. Вимог Правил технічної експлуатації коліс та пневматичних шин колісних транспортних засобів категорій L, M, N, O та спеціальних машин, виконаних на їх шасі, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 26 липня 2013 року № 549, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 22 серпня 2013 року за № 1452/23984;
   • 1.5. Вимог Правил охорони праці на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства надзвичайних ситуацій України від 09 липня 2012 року № 964, затверджених в Міністерстві юстиції України 01 серпня 2012 року за № 1299/21611, а саме, не відповідність матеріально-технічної бази.
2. Порушення водієм автобусу ПАЗ 32053:
   • 2.1. Вимог статті 16 Закон України «Про дорожній рух;
   • 2.2. Вимог пп. 2.1, 2.3, 31.3 Правил дорожнього руху;
   • 2.3. Вимог Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту.
3. Порушення ПП «Авто-Транс-Сервіс»:
   • 3.1. Вимог ст.21 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме, не забезпечено зберігання автобуса у спеціально пристосованих для цього приміщеннях, гаражах, на майданчиках, стоянках, забезпечених засобами охорони;
   • 3.2. Вимог ст. 23 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме, не забезпечення відповідного технічного стану транспортних засобів вимогам законодавства;
   • 3.3. Вимог Правил охорони праці на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерства надзвичайних ситуацій України від 09 липня 2012 року № 964, затверджених в Міністерстві юстиції України 01 серпня 2012 року за № 1299/21611, зокрема, не відповідність матеріально-технічної бази;
4. Порушення ТДВ «Червоноградське АТП 14628» вимог ст. 32 Закону України «Про автомобільний транспорт», зокрема, продаж квитків перевізнику, у якого закінчився договір на обслуговування автобусного маршруту.

Назад